لن تكون سيارة Renault 5 Turbo 3E الجديدة، بقوة 540 حصانًا، هي السيارة الخارقة الصغيرة الوحيدة ذات الطابع الكلاسيكي من المُصنّع الفرنسي.
فبينما تُعدّ هذه “السيارة الهاتشباك فائقة الأداء” إصدارًا محدودًا، إلا أن لوران فان دن آكر، رئيس التصميم في مجموعة رينو، قال إن هناك “فرصة سانحة” لظهور المزيد من السيارات الكلاسيكية المُعاد إحياؤها مثل هذه التحفة.
تم الإعلان عن سيارة Renault 5 Turbo 3E الكهربائية بالكامل كسيارة رياضية ذات عزم دوران يبلغ 3540 رطل-قدم، ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3.5 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 270 كم/ساعة.
ويتم تحقيق ذلك بفضل محركين كهربائيين مثبتين على العجلات، مما يوفر قوة أكبر للعجلات بشكل مباشر، كما يوفر تحكمًا أكثر دقة. وتستمد هذه المحركات الطاقة من حزمة بطارية بقوة 70 كيلوواط ساعي، والتي تقول رينو إنها توفر قدرات انزلاق مذهلة.
يُتوقع أن توفر السيارة مدى يصل إلى 400 كيلومترًا بشحنة واحدة. ولكن إذا قمت بقيادتها بأقصى سرعة على حلبة السباق، فإن رينو تقول إنك قد تستنفد الطاقة في أقل من 15 دقيقة.
إن قدرة الشحن السريع بقوة 350 كيلوواط تعني أنه يمكن شحنها من 15٪ إلى 80٪ في 15 دقيقة فقط أيضًا.
في إشارة إلى هذه السيارة على أنها سيارة من عصر التصميم “السريع والغاضب” في التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين، يقول آكر إننا نتوقع رؤية المزيد خلال السنوات العشر القادمة أو نحو ذلك.
قال آكر: “لقد ولت الأوقات التي كان فيها المصممون والمهندسون أعداء”.
“الآن نعمل معًا بشكل لم يسبق له مثيل، وهذه هي الطريقة التي يجب أن تسير بها الأمور، لأنها تجعل هذا النوع من الأشياء يحدث”.
تُعد سيارة Renault 5 Turbo 3E أحدث إضافة إلى سلسلة من السيارات الكلاسيكية المُعاد إحياؤها التي يرى فان دن آكر أنها مستقبل الشركة الفرنسية.